Our Cycling Journey On The Otago Rail Trail

A couple's experience on the ultimate New Zealand biking trail.

Велопутешествие по Отаго Рейл Трейл находилось в моем списке желаний в Новой Зеландии с тех пор, как я приехал в Новую Зеландию 8 лет назад. Наконец, в декабре 2018 года я совершил поездку на 3 дня по этому историческому железнодорожному пути.

Об океане:

Маршрут Otago Rail Trail следует по старой железной дороге, построенной на основе золотодобывающей и грузовой промышленности, цвет в 19 веке. Железная дорога, важное торговое звено между Центральным Отаго и Дунедином, работала до 1990 года. После ее закрытия железнодорожная линия была преобразована в современный туристический маршрут.

Сегодня Отаго Рейл Трейл - это крупная туристическая индустрия. Катаясь по маршруту и заезжая на обед, вы увидите собственными глазами пик велосипедного движения в пабах с велосипедистами, останавливающимися, чтобы пополнить запасы напитков и еды. Сегодня более 12 000 посетителей в год проезжают весь маршрут, а еще 80 000 едут на день к отдельным частям.

Наш опыт Отаго Рейл Трейл:

Я и моя жена забронировали поездку с Trail Journeys, которая забронировала наши 2 ночные остановки на маршруте, предоставила аренду велосипедов и транспортировала наши вечерние сумки каждый день, чтобы наши сумки ждали нас по прибытии к нашей кровати на ночь. Примерно в полночь мы отправимся в Клайд на утреннем (7:45 утра) автобусе Intercity и базе данных Trail Journeys примерно за 75 минут. Наше путешествие завершится через 152 км в Миддлмарч. Если вы летите в Крайстчерч и направляетесь в Дунедин, имеет смысл сделать путь Миддлмарч-Клайд - в любом случае пейзаж такой же! Как только мы оснастились нашими велосипедами, просмотрели вводное видео о маршруте и отправились около 10:00 утра.

Как приятностя к маршруту - это 'Паспорт Отаго Рейл Трейл', который позволяет вам собирать печати на 18 станциях вдоль маршрута. У каждой станции есть красно-окрашенная реплика коробки с телефонами отдела железных дорог Новой Зеландии с печатью внутри для отметки вашего паспорта. Стоимость покупки повторно инвестируется в поддержание маршрута, поэтому это целесообразно.

День 1:

Мы отправились из Клайда под покрывалом дождя, но погода вскоре поменялась, когда мы проехали через красивый город Александра. После этого мы продолжили путь через Гэллоуей-станцию и далее для фантастической остановки на обед в таверне Чатто-Крик. Ожидайте больших порций, прекрасной обстановки и радушного персонала.

Наши вечерние поездки привели нас к Омакау, где мы попали на дополнительный маршрут, чтобы добраться до Офира, одного из богатейших городов Центрального Отаго со зданиями исторического значения. Это примерно 6 км в одну сторону от маршрута и стоит сделать, если у вас есть время - просто убедитесь, что вы проходите мимо главной улицы и идете на исторический мост для великолепной фото возможности. После возвращения на маршрут, была небольшая поездка на Лаудер, где мы провели ночь.

День 2:

На следующее утро нас встретил дождь, поэтому, насладившись горячим завтраком в кафе Stationside, мы надели плащи и отправились по самой впечатляющей части маршрута. Маршрут проходил через мосты, тоннели и через станции Отурехуа, Ида-Вэлли, Аурипо, Веддербурн и Отируехуа. Мы остановились в Отируехуа на обед в железнодорожном отеле для перекуса и укрытия от дождя, и снова рекомендуем.

Рядом находится достопримечательность Завод Хейеса, в котором также есть кафе, небольшой музей и предлагается экскурсии. Напротив паба Railway Hotel находится магазин Гилкрист, самый старый универсальный магазин в Отаго, в котором объединены старое и новое. Wedderburn - хороший вариант для ночлега, если вы решили провести больше времени на маршруте (4 дня) - это прекрасное место с несколькими домиками для самостоятельного проживания.

Затем мы проехали до ар-деко зданий Ранферли, одного из крупнейших городов на маршруте, и сделали паузу на кофе в кафе Maniototo (попробуйте брауни). В кафе мы приобрели еду на вынос, чтобы пообедать на следующей дневной поездке, так как мест нет, чтобы остановиться на еду. Затем была последняя 6 км поездка в Ваипиата и ночь в Waipiata Inn. Пара кружек пива и обильная еда были хорошим способом завершить день. Мы определенно рекомендуем остановиться здесь.

День 3:

Благодаря тому, что дождь прекратился, и появилось солнце, мы столкнулись с южными западниками, из-за которых катание по плоскому маршруту казалось подъемом. Мы мечтали о том, чтобы арендовать электровелосипеды, когда боролись с ветром на все 50 км, которые должны привести нас к конечной точке Миддлмарча. Отправившись за час пораньше, чем планировали в 7:30 утра, оказалось разумным решением. Наш автобус Trail Journeys обратно в Клайд уезжал в 14:30, поэтому у нас не было возможности потратить целый день на катание последней части.

Маршрут в наш последний день проходил через Тироити, Каконга, Рок и Пилар Стейшен и Хайд. В Хайде есть станция самообслуживания в отеле Отаго-Сентрал, где можно перекусить кофе и закусками - вам понадобятся наличные, потому что это честная коробка без кредитных карт.  От Хайда мы проехали последнюю часть через Нгапуна и, наконец, в Миддлмарч. Последний участок - это длинный путь через деревню, который кажется бесконечным. С часом спереди, прежде чем наш автобус уехал, мы были рады достигнуть нашей последней цели - конца маршрута.

Наши поставщики маршрута:

• Мы останавливались в Большом Небесной Коттедже в Лаудере в первый день и в гостинице Ваипиата на второй день.
• Мы отправились из Клайда в Миддлмарч, отправившись в 10:00 утра и прибыв на третий день в 13:15.
• Мы арендовали велосипеды, организовали транспортировку багажа и бронирование жилья с Trail Journeys.

Советы по Отаго Рейл Трейл:

• Наденьте несколько слоев одежды, включая защитную куртку и теплую верхнюю одежду (не просто футболки). За день до начала температура была 24 градуса по Цельсию, а затем снизилась до 14 градусов по Цельсию в день поездки!
• Мы предлагаем приобрести плащ (несколько долларов), так как он легкий и дополнительно защищает вас, если вас накроет проливной ливень на маршруте (мы надели на верх наших защитных курток для дополнительного покрытия).
• Убедитесь, что у вас есть или приобретите пластиковую бутылку для воды на велосипед, так как вам это нужно, а места для заполнения между остановками очень мало.
• Аренда велосипеда стоит около 50 долларов в день. Если ваша физическая форма не очень хороша, аренда электровелосипеда - отличный вариант. Цена увеличивается вдвое до 100 долларов в день, но если ветер сильный, вы оцените дополнительные вложения. Также это может обеспечить большим группам возможность оставаться вместе независимо от уровней физической подготовки.
• Планируйте 10 км в час при умеренном темпе. Если день обещает быть ветреным, добавьте еще час к своему времени велосипедной поездки при проезде за день/50 км.
• Приобретите паспорт Отаго Рейл Трейл (12,50 новозеландских долларов). На каждой железнодорожной станции есть красно-окрашеная телефонная будка, чтобы поставить печать в свой паспорт. Вдоль маршрута есть 18 станций для печать паспорта (19, если вы попадаете в город Клайд на терминал железной дороги Клайд).
• Приносите немного наличных, чтобы купить кофе и закуски в Хайде, так как там нет кредитных карт и других мест, где можно получить еду между Миддлмарчем и Ваипиата.